Dodge Viper SRT10 en versión convertible Dodge Viper SRT10 Una de las versiones más potentes de este súper deportivo. Tiene un motor de 8.4 litros V-10. Su precio en Estados Unidos parte en US$ 88.125 ( $55,6 millones). Fuente Texto: autoempresasblog.blogspot.com El Dodge Viper SRT10 en versión convertible es un deportivo de colección y una máquina impresionante. Es una obra de arte de la industria norteamericana, que llama la atención estéticamente. Es poderoso, salvaje y uno de los vehículos más rápidos del mundo (su aceleración de 0 a 100 kms/h es en menos de 4 sg.), razones que explican su trayectoria de triunfos en las “24 horas” Le Mans. El mítico Viper es una leyenda del parque automovilístico americano, cuya presencia en más de cuatrocientas cincuenta películas le han convertido en toda una estrella de Hollywood. Un súper deportivo a la americana y de la vieja escuela, es decir, sin ayudas electrónicas a la conducción, mucha potencia y tracción trasera.. Sorprende por su potente motor de 10 cilindros en V de 8.4 litros y 600 HP de fuerza que hacen sentir a quien tiene el privilegio de manejarlo como un piloto de carrera. Ya lo hacía antes, pero ahora, con 90 HP extra y nueva estética, impresiona aún más. Es un auto armado a mano, de gran exclusividad y pureza en su construcción. De hecho, sólo se producen mensualmente 50 unidades en una planta Dodge especialmente acondicionada para este modelo. No en vano, es uno de los modelos más caros de Chrysler. El Viper SRT10 Roadster, dispone de un techo en forma curva con doble revestimiento, con panel frontal rígido forrado y cierre central en el soporte del parabrisas. Dodge Viper representa una serpiente y refleja la quintaesencia de los deportivos. Es poseedor de una perfección estética y de dimensiones admiradas por todos los tuercas del planeta, que lo han convertido en varias ocasiones en el “Pace Car ” de las “500 Millas” de Indianápolis. En 1989 se presentó el primer prototipo del Viper, y debido a su enorme éxito se inició su comercialización. Más de 18 años después, el mito sigue vivo y ahora seducirá al público chileno. El Dodge Viper SRT10 en versión convertible fue completamente renovado y su interior es biplaza perfecto para dos ocupantes. Dispone de controles ergonómicos, como hechos a la medida para quien se sienta al volante, gracias al ajuste del asiento y los pedales. A nivel mecánico, exhibe bancadas de cigüeñal reforzadas y se han mejorado las camisas, cilindros y pistones, que ahora están mejor refrigerados. También añade un sistema de distribución variable en las válvulas de escape, mejora la admisión -con un filtro de aire que ofrece menor resistencia- y el escape, que sigue teniendo un sonido espectacular. Incorpora un doble disco de embrague, de diámetro más pequeño que el anterior monodisco, que mejora tanto el tacto como la velocidad de los cambios de marcha. Cuenta con transmisión mecánica de 6 velocidades La caja de cambios es una Tremec reforzada, con nuevos sincronizadores y refrigeración de aceite. Para mejorar la tracción, se ha incorporado un nuevo diferencial autoblocante viscoso de la marca GKN, del que no apreciamos gran diferencia de funcionamiento con respecto al anterior. Por fuera destaca el nuevo capó delantero, que permite una mayor refrigeración mecánica, tanto por entrada como por salida de aire. Así emplea unas tomas de aire más agresivas, aunque mantiene la esencia Viper en el frontal. Dispone de nuevos colores y sigue manteniendo opcionalmente las rayas que recorren todo el coche. Sus laterales fueron rediseñados y adoptó nuevo diseño de llantas. El spoiler trasero aporta una tremenda carga aerodinámica y su maletero crece ligeramente. Fuente Texto: Dodge.cl 

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